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大公司頭條|富士康系要來A股上市了;波音加入飛機電池爭奪戰(zhàn);華為進軍美國再次受阻

TOP 10-HTC 宣布完成了和 Google 11 億美元的合作協(xié)議


1 月 30 日,HTC 在臺北發(fā)布新聞,表示已與 Google 簽署協(xié)議,HTC 里專注于 Pixel 手機設(shè)計研發(fā)人才將加入 Google,并將其知識產(chǎn)權(quán)授權(quán)給 Google 使用,交易金額為 11 億美元。


TOP 9-無人駕駛公司W(wǎng)aymo將大舉擴張無人駕駛出租車規(guī)模


谷歌(Google)母公司Alphabet Inc.旗下專注于無人駕駛技術(shù)的子公司W(wǎng)aymo LLC周二暗示,將大舉擴張該公司無人駕駛出租車車隊的規(guī)模,準(zhǔn)備向公眾開放其無人駕駛叫車服務(wù)。該公司披露了一份向菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)購買數(shù)千輛廂式旅行車的協(xié)議,這些車將于今年晚些時候開始交付。此前菲亞特克萊斯勒已向Waymo供應(yīng)600輛Pacifica廂式旅行車。配置Waymo自動駕駛技術(shù)的汽車目前已在美國25個城市進行自動駕駛測試。


TOP 8-美國福特搶先研制無人駕駛警車已經(jīng)申請專利


隨著無人駕駛技術(shù)的日益成熟,在可預(yù)見的未來無人車將全面普及,未來的警車也不例外。福特已經(jīng)就無人駕駛警車申請了一項專利。 據(jù)介紹,無人駕駛警車配備了傳感器,能自動檢車出車輛是否有違章行為,還能據(jù)此作出一定的反應(yīng),比如對違章車輛發(fā)出警告、開罰單,或者進行堵截執(zhí)法。并且警車還可以與其他車輛實現(xiàn)無線連接,對話其他司機。連接上的司機還可將自己的駕駛執(zhí)照照片傳回警車。


TOP 7-芯片業(yè)務(wù)拉動四季度利潤創(chuàng)紀(jì)錄,三星電子股價大漲


周三,韓國三星電子四季報公布,在芯片業(yè)務(wù)的推動下,三星電子實現(xiàn)有史以來最佳營業(yè)利潤表現(xiàn)。


三星電子四季報顯示,該季度三星電子實現(xiàn)營業(yè)利潤達15.2萬億韓元(約合141.5億美元),同比大幅增長64.3%。


四季度,三星電子實現(xiàn)營收66萬億韓元,同比增長23.7%。2017財年全年,三星營收約為240萬億韓元,營業(yè)利潤近54萬億韓元,創(chuàng)歷史記錄。


TOP 6-阿里巴巴稱正在研究降低奧運會成本的技術(shù)


據(jù)路透社,阿里稱希望對奧運會使用的技術(shù)進行升級,包括票務(wù)、媒體和視頻服務(wù)等方面,以找到可以降低未來的奧運會主辦國成本的途徑。阿里首席營銷官董本洪稱公司計劃抽調(diào) 200 - 300 人去韓國平昌冬奧會,全面了解奧運會運作機制,為下一屆奧運會制定解決方案。


TOP 5-聯(lián)發(fā)科拿下 HomePod 定制 Wi-Fi 芯片訂單


臺媒又爆出消息,稱在聯(lián)發(fā)科與蘋果有關(guān) iPhone 的訂單敲定之前,聯(lián)發(fā)科將首先拿下即將上市的 HomePod Wi-Fi 定制芯片(ASIC)訂單,這將成為聯(lián)發(fā)科與蘋果的首次合作。


據(jù)了解,聯(lián)發(fā)科計劃在 HomePod 的 WiFi 芯片上使用臺積電的 7nm 制程,同時這款 WiFi 芯片也是完全為蘋果定制的(報道中將其稱之為 ASIC,也就是應(yīng)特定用戶要求和特定電子系統(tǒng)的需要而設(shè)計、制造的集成電路)。


但是因為現(xiàn)在 HomePod 已經(jīng)快要出貨(2 月 9 日在美國、英國和澳大利亞開售),所以聯(lián)發(fā)科的這筆訂單應(yīng)該是指的 2019 年投產(chǎn)的下一批 HomePod。


TOP 4-德國政府與大眾等車企舉行會談,推動電動汽車發(fā)展


據(jù)外媒報道,德國政府官員和德國主要車企代表們于1月23號在華盛頓車展舉行了一次會談,此次會談主要討論電動汽車在德國和美國的發(fā)展。大眾汽車也派代表參與了此次會談。大眾汽車此前因為“排放門”事件遭到美國聯(lián)邦政府的起訴。作為對大眾汽車的懲罰之一,美國聯(lián)邦監(jiān)管機構(gòu)要求大眾汽車投資20億美元,在美國推動電動汽車的發(fā)展。


TOP 3-富士康系要來A股上市了,核心iPhone部門或納入IPO計劃


周三,鴻海舉行股東臨時會,股東大會批準(zhǔn)富士康工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的上市計劃。

在股東臨時會上,鴻海精密董事長郭臺銘表示,“外界都認(rèn)為鴻海是代工廠,把公司跟蘋果聯(lián)系在一起,但鴻海將從硬件轉(zhuǎn)型成軟件公司。”


據(jù)彭博,郭臺銘還指出,富士康工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將是工業(yè)領(lǐng)域全球最大的物聯(lián)網(wǎng),其將在北京、上海、南京和深圳建立人工智能實驗室,IPO募集的資金將用于互聯(lián)網(wǎng)科技研發(fā)。


日經(jīng)新聞此前報道稱,鴻海正在討論將iPhone制造部門納入IPO計劃,將在今年于上海IPO,謀求在1月31日股東大會上批準(zhǔn)上市網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和云計算運營,名稱為富士康工業(yè)網(wǎng)絡(luò)(Foxconn Industrial Internet, FII)。


TOP 2-波音加入飛機電池爭奪戰(zhàn),電動飛機還有多遠?


周一,波音公司宣布,旗下風(fēng)險投資公司Boeing HorizonX Ventures購入了少量電池初創(chuàng)企業(yè)Cuberg股權(quán)。


波音并未披露交易價格等更多細節(jié)。女發(fā)言人Megan Hilfer稱,Boeing HorizonX Ventures的單筆投資額通常從幾百萬美元到1500萬美元之間不等。


此前,這家隸屬波音的風(fēng)投已經(jīng)投資了一家名為 Zunum Aero的電子和混合動力飛機初創(chuàng)公司。Zunum Aero正努力在2022年前開始售賣混合動力飛機。


TOP 1-華為連續(xù)遭遇運營商兩次“拒簽”,進軍美國受阻


彭博社援引消息人士報道稱,美國最大電信運營商Verizon放棄出售華為旗下所有手機,包括最新的 Mate 10 Pro。這是繼年初被AT&T單方面突然取消合作之后,華為今年在美遭遇的第二次 “拒簽”。


理由與臨時變卦的AT&T一樣,Verizon被傳也受到了來自美國政府的政治壓力。隨著美國監(jiān)管機構(gòu)去年年底敦促對中國通信設(shè)備制造商展開調(diào)查, 美國政府開始重新關(guān)注中國的間諜活動以及華為在這一問題上可能會起到的特殊作用。

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