菜鳥網(wǎng)絡首次融資后最新動作解密

　　3月28日，菜鳥網(wǎng)絡在杭州召開發(fā)布會，正式對外宣布將牽頭成立菜鳥聯(lián)盟，聯(lián)合行業(yè)各大物流公司最優(yōu)質(zhì)的資源，給網(wǎng)購消費者與商家提供優(yōu)質(zhì)物流服務，而此次發(fā)布會是菜鳥網(wǎng)絡首輪超百億融資后的首次集體發(fā)聲。

　　那么菜鳥聯(lián)盟到底是什么？能夠給中國消費者帶來怎樣的價值？給中國快遞行業(yè)帶來什么樣的變革…

一、菜鳥聯(lián)盟戰(zhàn)略解析

　　定位：菜鳥網(wǎng)絡CEO童文紅在發(fā)布會上對菜鳥的定位：菜鳥聯(lián)盟是一個開放的組織，只要物流合作伙伴致力于為消費者提供靠譜的物流服務，都可以加入這個聯(lián)盟。

　　運營策略：而這個聯(lián)盟將致力于為大家提供靠譜的購物體驗，不斷升級物流體驗。在成立首期推出當日達、次日達等服務產(chǎn)品，并承諾“說到就到、不到就賠”。

　　推進計劃：為鼓勵商家選擇菜鳥聯(lián)盟，推動優(yōu)質(zhì)物流服務常態(tài)化，菜鳥網(wǎng)絡還宣將拿出10億元作為聯(lián)盟啟動基金，在5月28日前與菜鳥聯(lián)盟合作的商家，將享受較大幅度的服務價格優(yōu)惠。菜鳥聯(lián)盟的正式推出，這是菜鳥網(wǎng)絡完成首輪融資后的第一個大動作。

二、菜鳥聯(lián)盟的價值

　　菜鳥聯(lián)盟作為中國主流快遞企業(yè)的抱團，到底能夠給中國快遞企業(yè)及消費者帶來怎樣的價值呢？

１、對消費者的價值

　　物流服務提升：菜鳥聯(lián)盟主要的服務產(chǎn)品有當日達、次日達、橙諾達、定日配送、夜間配送、送貨入戶、開箱驗貨、上門取退等。

　　網(wǎng)絡布局：聯(lián)盟首期已經(jīng)在12個城市推出當日達服務，在90個城市推出次日達服務，并將首先在天貓上架。

　　那么今后消費者在天貓網(wǎng)購時，如果看到帶有“當日達菜鳥聯(lián)盟”和“次日達菜鳥聯(lián)盟”特殊標識的商品，這意味著如果是當日11點前下單，商品當天就可以送達，如果是16點前下單，則第二天可以送達。

　　同時菜鳥聯(lián)盟的服務還將有統(tǒng)一的客服，消費者投訴更便捷。如果不能兌現(xiàn)服務承諾，買家將獲得賠償。

　　對此菜鳥網(wǎng)絡CEO童文紅說，菜鳥聯(lián)盟就是要給消費者提供這種“靠譜，說到就到”的物流服務。她認為電商接下來10年關鍵是看物流，菜鳥聯(lián)盟的愿景是未來5到8年，要達到服務1000萬企業(yè)，每年配送1000億個包裹的能力。

２、對中國快遞企業(yè)的價值

　　菜鳥聯(lián)盟的成立不僅為中國快遞企業(yè)提供倉配網(wǎng)絡、電子面單等基礎設施，同時還會開放數(shù)據(jù)，把所有網(wǎng)狀的供應鏈串起來，最后還會為各大快遞企業(yè)提供云計算，幫助快遞企業(yè)省掉大量的物理機、降低成本，提升企業(yè)精細化管理水平。

３、菜鳥聯(lián)盟未來發(fā)展規(guī)劃

　　菜鳥網(wǎng)絡副總裁萬霖說：“歡迎致力于提升物流體驗的企業(yè)都參與進來，同時還透露到今年底，菜鳥聯(lián)盟的當日達城市要達到20個，次日達區(qū)縣要拓展到1000個，要覆蓋10000個商品品牌，服務1億消費者，而菜鳥聯(lián)盟5～8年的愿景是要服務1000萬企業(yè)，每年配送1000億個包裹?！?/font>

　　為了鼓勵商家選擇菜鳥聯(lián)盟，推動優(yōu)質(zhì)物流服務常態(tài)化，菜鳥網(wǎng)絡在發(fā)布會上宣布將拿出了10億元作為聯(lián)盟啟動基金。啟動基金將主要用于推動商家和合作伙伴更好的提供升級服務，確?？孔V服務觸達消費者。

　　萬霖還表示，菜鳥聯(lián)盟還將啟動“早起鳥項目（EarlyBird Program）”，在5月28日前與菜鳥聯(lián)盟合作的商家，將享受接近行業(yè)50%的價格優(yōu)惠。

４、行業(yè)專家點評

　　在當前“互聯(lián)網(wǎng)+物流”風生水起的今天，各種整合模式層出不窮，大多數(shù)所謂的“互聯(lián)網(wǎng)+物流”平臺的整合都是用物流整合物流，根本沒有掌握住商流，沒有商流的物流整合差不多都是在意淫。中國物流的運營，物流企業(yè)、物流運力資源一定是跟著貨主走的，特別手上掌握物流計劃的執(zhí)行者。

　　在中國電商物流領域，誰掌握最大的話語權呢？當然是菜鳥。2015年200多億的包裹中，大量的物流計劃來源于菜鳥，所以在2016年的推出菜鳥聯(lián)盟一切都是在理所當然中。

菜鳥聯(lián)盟的商業(yè)價值：

1、促進了中國電商物流的深度整合：

　　雖然菜鳥的股東都有通達和順豐，而且阿里也投資了百世物流、日日順、卡行天下、上海萬象、南京晟邦、陜西黃馬甲、運滿滿等企業(yè)，但是從過去初期的格局來看，還只是業(yè)務對接和數(shù)據(jù)打通，此次菜鳥聯(lián)盟的聚合，無形中再一次把資源進行整合升級。未來中國的電商物流平臺方一定是向著開放協(xié)同方向的，菜鳥聯(lián)盟的探索是有深遠意義的。

2、業(yè)務發(fā)展的必然需求：

　　伴隨這天貓超市的物流服務逐步成熟，農(nóng)村電商物流的發(fā)展勢頭加劇，菜鳥必須在傳統(tǒng)的快遞整合基礎上將快遞+城市配送+骨干物流+云倉+最后一公里的地網(wǎng)有效的整合，真正的布局成熟的“天網(wǎng)+地網(wǎng)”戰(zhàn)略。

3、為菜鳥的下一步融資加碼：

　　馬云的戰(zhàn)略是四大上市板塊：阿里巴巴（商業(yè)）+螞蟻金服（金融）+菜鳥（物流）+阿里云（數(shù)據(jù)），這個戰(zhàn)略布局下，剛剛完成近100億融資估值500億的菜鳥，未來究竟靠什么提高估值溢價呢？如果是天網(wǎng)的估值，那只是大數(shù)據(jù)的價值，如果要真正提升綜合溢價空間，離不開深度的天網(wǎng)地網(wǎng)的融合，特別是地網(wǎng)的駕馭能力，此役整合完全是為了下一步的融資布局。

4、成就“互聯(lián)網(wǎng)+物流”最有話語權的行業(yè)平臺：

　　2015年“互聯(lián)網(wǎng)+物流”風生水起，2016年陸續(xù)開始洗牌，這個時候真正的“互聯(lián)網(wǎng)+物流”最后話語權的平臺顯山露水...這是捍衛(wèi)其話語權的重要時機。

5、升級菜鳥整合企業(yè)的管控能力：

　　從菜鳥聯(lián)盟推出的服務產(chǎn)品當日達、次日達、橙諾達、定日配送、夜間配送、送貨入戶、開箱驗貨、上門取...這些業(yè)務上看，接下來對物流的控制進一步加強，一方面是阿里要和電商生態(tài)的對手競爭，另一方面是各大快遞陸續(xù)在陸續(xù)上市的大環(huán)境下，菜鳥提前布控，無疑是再一次拔高控制力度。

　　綜合看來，在中國真正最大的整合模式的眾包物流平臺可能就是這個聯(lián)盟了，這樣的聚合其實是有效的推動中國物流的互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型的重要典范。是否達到預期的效果，總的說來機會是有的。

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