7月11日，在蘇州科技城舉行的智能制造高峰論壇上，南京航空航天大學(xué)的樓佩煌教授直接言明：機(jī)器人+制造設(shè)備≠智能制造。

　　雖然機(jī)器人確實(shí)為企業(yè)提高了生產(chǎn)效率，帶來了自動(dòng)化生產(chǎn)，但是樓佩煌教授認(rèn)為，機(jī)器人要像人一樣能夠精確感知和處理大量的制造信息，并且彼此之間還能溝通、協(xié)調(diào)和決策，才稱得上是智能化。

　　他認(rèn)為智能的本質(zhì)是：精確感知——實(shí)時(shí)處理——全息可視——協(xié)同優(yōu)化。

　　對此，同樣參會(huì)的浙江大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院傅建中教授也有闡述：他說“智”不是一個(gè)簡單的東西，更不是一個(gè)孤立的東西，智能制造具有狀態(tài)感知、實(shí)時(shí)分析、自主決策、高度集成和精準(zhǔn)執(zhí)行的特征。

　　所以，“機(jī)器換人”并不是簡簡單單的用機(jī)器替換人工就可以。樓佩煌教授強(qiáng)調(diào)，機(jī)器換人實(shí)現(xiàn)過程中，關(guān)聯(lián)設(shè)備、作業(yè)對象、周邊環(huán)境等變化，對設(shè)備運(yùn)行影響極大，做到完整而精確地感知這些信息，是實(shí)現(xiàn)車間智能化的基石。

　　因此，僅僅通過依靠機(jī)器人替換人工勞動(dòng)，并不能真正邁向智能制造的領(lǐng)域。而機(jī)器人也不可能完全替代人工，它只是代替一些簡單、繁重、危險(xiǎn)工序中的工人，類似于人機(jī)交互的技術(shù)還需要工人與機(jī)器人協(xié)同生產(chǎn)。

　　樓佩煌教授表示，對于中國的制造企業(yè)來說，智能制造和工業(yè)4.0是機(jī)遇，也是愿景，但千萬不能一窩蜂“大干快上”，片面的把智能制造理解為“機(jī)器換人”。

　　中國在制造業(yè)的應(yīng)用剛剛學(xué)會(huì)走路，當(dāng)前首要任務(wù)是補(bǔ)上工業(yè)2.0和3.0自動(dòng)化的課，提高質(zhì)量和可靠性，從模仿和“山寨”圈子里跳出來，致力于創(chuàng)新；并通過采取從上而下的策略，把互聯(lián)網(wǎng)+用于生產(chǎn)，一步步邁向工業(yè)4.0。

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